магнитолы » Полезные материалы » Статьи » Как самому установить и подключить автомагнитолу
НАВИГАЦИЯ
Как самому установить и подключить автомагнитолу В данном обзоре мы постараемся разобраться, как же самостоятельно установить и подключить автомагнитолу в Ваш автомобиль. Подробно рассмотрим все нюансы связанные с установкой автомагнитолы самостоятельно.

Следует отметить, что монтаж устройства и всех присутствующих динамиков целесообразно доверить специалистам, это связано с тем, что качество монтажа напрямую влияет на частоту звука и срок службы автомагнитолы. Именно опытные специалисты знают все нюансы, которые могут возникнуть при установке. Очень часто бывает так, что когда автовладелец самостоятельно устанавливает акустику в свой автомобиль, он не получает того качества звука за которое заплатил. А в самом плохом случае, неправильная установка может не только пагубно отразиться на качестве звука, но и привести к короткому замыканию и, как следствие, к пожару.

Многие автовладельцы не учитывают всего вышесказанного и пытаются сэкономить свои кровные деньги, устанавливая автомагнитолы в свои автомобили самостоятельно. Отметим еще раз, что такой вид экономии не является самым лучшим вариантом. Теперь мы приложим все усилия, что бы обезопасить Вашу технику от поломок. Начнем с азов установки.

Аккумулятор в автомобиле является самым главным источником питания. В то же самое время аккумулятор может стать и большой опасностью для автомагнитолы и динамиков. Это может произойти в том случае, если "+" попадет на "-". Но несмотря на это запитывать автомагнитолу стоит именно от аккумулятора автомобиля. Именно при таком способе есть возможно получить максимальную мощность. Очень часто при установке её запитывают от замка зажигания либо от прикуривателя. Такой способ более простой, но не наилучший. Имейте в виду, что плюсовой проводок стоит выбирать многожильным и медным, а еще с достаточно большим сечением. А вот что касается длины, то в таком случае она должна быть как можно короче. Когда самостоятельно устанавливаете девайс, не стоит забывать и о предохранителях. На расстоянии около 40-ка сантиметров от положительной клеммы аккумулятора имеет смысл поставить предохранитель. Используйте предохранители номиналом от 10 до 20 А и обязательно с хорошей изоляцией. Учтите, что минусовой провод тоже стоит использовать достаточно короткий. Монтаж данных проводком стоит проводить без дополнительных, ненужных скруток. Присоединять данные проводки целесообразно уже после подключения динамиков. Наш совет: следует опасаться прикосновения оголенного провода к корпусу автомагнитолы. Следует его изолировать на время монтажа.

Следующий важный момент - это фазировка, или иначе говоря подключение непосредственно самих динамиков. Клеммы динамиков имеют маркировку "+" и "-". Зачастую минусовая клемма является более узкой нежели плюсовая. Специальные акустические проводки, которые находятся на самой автомагнитоле тоже имеют свою специальную маркировку. Если проводки имеют чистый цвет, то это положительные каналы, а вот если на проводках есть черная полоска. то это минусовые каналы. Таким образом, чистый цвет следует соединять с широкой клеммой динамика, а соответственно проводок с черной полоской нужно присоединить к узкой клемме динамика. Следует отметить, что в автомагнитолах, мощность которых менее 20 Вт минус у пары динамиков может быть общим. А вот автомагнитолы, мощность которых равна 30 Вт на канал и более всегда имеют отдельные "+" и "-". Отметим. что их нельзя спутать. Кроме того не стоит заземлять динамики, присоединив его минусовый проводок к корпусу автомобиля. В таком случае Вы не получите более 30% от всей мощности звука. А еще могут пойти и искажения.

Что касается автомагнитол с небольшой мощностью, то в таком случае может быть всего 2 или 4 цветных проводка и не быть проводков с черной полоской. В таком случает минусовой проводок всех динамиков соединяют с минусовым проводком автомагнитолы. Как правило это черный проводок. После этого данный провод выводят на корпус автомобиля. А в лучшем случае на минус от аккумулятора автомобиля.

Очень часто на проводках можно встретить следующие обозначения:

- на красном "+12V POWER" - "+" аккумулятора;
- на желтом "+12V BACK UP" - "+" аккумулятора постоянный (сохраняющий все настройки после отключения магнитолы);
- на черном "GROUND" - корпус ("-" аккумулятора);
- на цветных "FRONT" - передний;
"REAR" - задний;
"LEFT" - левый;
"RIGHT" - правый;
"ANTENNA" - "+" активной антенны.

А вот в автомобилях более ранних годов выпуска могут быть установлены динамики. которые не имеют специальных маркированных клемм. в данном случае, что бы определить где минус или плюс стоит воспользоваться простой батарейкой. Если фазировка подобрана правильно, то диффузор обязательно выдвинется наружу, а в случае если фазировка неправильная, то диффузор наоборот вожмется внутрь.

Следует всегда помнить о том, что неправильная фазировка динамиков неизбежно ведет к потере звука до 80-ти процентов, а в некоторых случаях может вывести динамики, а после и саму автомагнитолу, из строя. Когда автомагнитолу устанавливают не профессионалы. то эта ошибка является самой распространенной.

В итоге получается, что все динамики работают, а звука, да и качества звучания, не хватает. В таком случае, если Вы не можете использовать тестер или обычную батарейку, то проверить правильность присоединения динамиков можно следующим простым способом. Включите автомагнитолу, переведите весь звук на передний правый динам, а затем установите максимальную громкость. После этого баланс звука поставьте на отметку ноль, иначе говоря разведите звук на два передних динамика поровну. В том случае, когда произошло увеличение мощности звучания. можно говорить о том, что фазировка выбрана верно.

В данной статье мы рассказали о том, как самому установить и подключить автомагнитолу.

Посмотрите также:
Самое популярное

опрос
Лучшая автомагнитола
→ AEG
→ Erisson
→ MYSTERY
→ PROLOGY
→ PIONEER
→ HYUNDAI
→ SOUNDMAX
→ JVC
→ SUPRA
→ SONY
→ LG
→ CORTLAND
→ BBK
→ Panasonic
→ Philips
→ Rolsen

При использовании материалов сайта ссылка обязательна


Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0039413/data/www/kokos30.ru/e-magnitola.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0039413/data/www/kokos30.ru/e-magnitola.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0039413/data/www/kokos30.ru/e-magnitola.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0039413/data/www/kokos30.ru/e-magnitola.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0039413/data/www/kokos30.ru/e-magnitola.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0039413/data/www/kokos30.ru/e-magnitola.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0039413/data/www/kokos30.ru/e-magnitola.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0039413/data/www/kokos30.ru/e-magnitola.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251